Fresadora PM102

FRESADORA DE ASFALTO PM-102, TAMBOR-CORTADOR 1.0 METRO DE LARGURA, SISTEMA DE TRAÇÃO POR RODAS, DISPLAY COLORIDO PARÂMETROS DE OPERAÇÃO, CONTROLE DIGITAL DE INCLINAÇÃO, BOMBA DE ALTA PRESSÃO PARA LIMPEZA, SISTEMA DE ILUMINAÇÃO, TOLDO RETRÁTIL HIDRÁULICO, KIT INSTRUÇÕES MANUAIS OPERAÇÃO/MANUTENÇÃO.

Família do Produto:

Fresadora de Pavimento marca CATERPILLAR, modelo PM-102. Equipado com motor diesel CATERPILLAR modelo C7 ACERT de 228 HP de potência bruta, turboalimentado.
– Fresadora com rodante em Pneus
– Sistema rodante composto por 4 rodas com sistema de propulsão hidrostático (tração e direção)
– Equipada com ajuste da coluna hidráulica oscilante da roda direita traseira
– Rotor construído com material de alta resistência composto de tambor-de-corte com largura de fresagem em 1.000 mm e profundidade de 305 mm com eficiente dispositivo de proteção da transmissão do rotor, incluindo 97 unidades de ferramentas de corte (bits) tipo cônica de engate-rápido
– Conjunto de controle digital de nivelamento (grade control)
– Moderno sistema de pulverização de água pressurizada no compartimento do rotor
– Reservatório de água com capacidade de 1060 litros
– Transportador coletor de alta tração
– Estrutura de carregamento frontal do material fresado através de esteira com largura de 600mm com ajuste de altura e ângulo de descarga em 41° em ambos lados com velocidade variável/reversão e dobrável mecanicamente para transporte e totalmente removível
– Sistema elétrico de 24 Volts, consiste em 2 baterias CATERPILLAR
– Amplo posto do operador com acesso a todos os comandos e visibilidade total da operação, incluindo capota de proteção solar com vidro traseiro/dianteiro
– Tanque de combustível com capacidade 400 litros
– Peso operacional: 17.100 kg

Motor
– Motor Cat® C7
Potência Bruta
– SAE J1995: 168  225
Potência Líquida
– ISO 9249: 156  209
– EEC 80/1269: 156  209
– SAE J1349: 151 203
Especificações
– Diâmetro: 110 mm 4,3 pol
– Curso:  127 mm 5 pol
– Cilindrada:  7,2 litros 442 pol3

Velocidades Máx. (marcha à frente e marcha à ré)
Material rodante de esteiras
– Operação: 27 mpm – 89 fpm
– Deslocamento: 4,1 km/h – 2,5 mph
Material rodante de rodas
– Operação: 46 mpm – 151 fpm
– Deslocamento: 6,4 km/h – 3,9 mph

Capacidades de Reabastecimento em Serviço
– Tanque de combustível: 400L
– Sistema de arrefecimento: 35L
– Óleo do motor com filtro: 31L
– Redutor de engrenagem planetária da propulsão (cada): 0,9L
– Reservatório hidráulico: 110L
– Sistema de borrifo de água: 1.060L

Pesos
Pesos de Operação
– Material rodante de esteiras: 17.600 kg 38.810 lb
– Material rodante de rodas: 17.100 kg 37.705 lb

Motor
– As classificações de potência se aplicam à rotação nominal de
2.200 rpm quando testadas nas condições de referência para a norma
especificada.
–  A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do
motor quando o motor é equipado com alternador, purificador de ar,
silencioso e ventilador.
– Não há necessidade de queda de potência até uma altitude de 3.000 m
(9.850 pés).
–  Auxílio de partida a frio e filtros de dois combustíveis com separador de
água e compressor de ar são fornecidos em todas as máquinas

Sistema de Propulsão Recursos
– Uma bomba de pistão de cilindrada variável com controle eletrônico de
cilindradas fornece fluxo pressurizado.
– A válvula de controle de tração positiva proporciona fluxo de óleo
hidráulico igual para cada motor de comando.
– Os motores de comando têm duas posições de placa oscilante.
– Seleção de marchas controlada eletricamente por um interruptor de
duas posições localizado no console do operador.
– Máquina com velocidade infinitamente variável e direção de deslocamento controlada pela alavanca de propulsão e pelo indicador de rotação.
–  O sistema de controle de carga,  controlado pelo Módulo de Controle
Eletrônico (ECM), combina a velocidade de propulsão com a carga no motor para obter produção máxima.
– Material rodante de esteiras.
– Material rodante de rodas.

Sistema de Comando do Rotor
– A embreagem seca reforçada é instalada diretamente no motor.
– A embreagem seca mecânica consiste em polias trapezoidais, uma correia
moldada de alta resistência e uma embreagem seca com acoplamento
hidráulico.
– A proteção do trem de força protege o sistema de comando do rotor, o
rotor e as ferramentas por meio do desengate instantâneo do comando do
rotor sempre que ocorrer alguma queda abrupta na rpm do rotor.
– Uma correia de comando de alta resistência à tração, com seis
ranhuras.
– Movido hidraulicamente, o tensor automático da correia de comando
impede o escorregamento da correia de comando do rotor e reduz a
necessidade de manutenção.
– As roldanas superiores e inferiores podem ser facilmente substituídas
umas pelas outras para aumentar o torque com materiais de difícil
manejo e para diversas dimensões de material.

Sistema Hidráulico
– As bombas de propulsão, das esteiras coletora e superior, do sistema
hidráulico auxiliar e do ventilador de arrefecimento são instaladas no
suporte do motor.
– O arrefecedor de óleo hidráulico localizado na parte de trás da máquina
foi projetado para aumentar a eficiência do arrefecimento e facilitar
o acesso para limpeza.
– Filtragem de três mícrons no lado da pressão do fluxo auxiliar e filtragem
de sete mícrons no lado do retorno.
– Aberturas de teste hidráulico com engate rápido simplificam o diagnóstico do sistema.

 

Controle de Nivelamento e de Inclinação
Elevação da máquina – profundidade do rotor e inclinação transversal controladas manualmente pelo operador em todas as máquinas. O controle automático da profundidade e da inclinação do rotor é opcional, sendo eletrônico e não hidráulico.
O sensor de inclinação dá mais versatilidade.
Recursos
■ Os controles de elevação da máquina, localizados no console do operador,
permitem que a profundidade do rotor e a inclinação transversal sejam controladas
manualmente. O visor de profundidade mostra a profundidade do corte.
■ O controle AUTOMÁTICO opcional de nivelamento e inclinação controla
automaticamente a profundidade do rotor e a inclinação transversal segundo uma profundidade predefinida. A definição da profundidade de corte é de fácil execução no modo manual usando o botão de ajuste localizado no controlador.
■ O sensor de nivelamento com cabo de aço de contato mede o movimento da placa lateral permitindo que toda a extensão da placa lateral se transforme em um miniesqui de mediação para ajustar-se melhor ao nivelamento.

Direção
Direção hidráulica assistida com volante no console do operador.
Recursos
■ Cilindros de direção de dupla ação controlam as esteiras direitas dianteira
e traseira.
■ A direção da esteira traseira direita é eletronicamente controlada com
ajuste do ângulo em relação à posição das esteiras dianteiras.

Facilidade de Manutenção
Com auxílio de um motor, o capô do motor tem grande abertura e
proporciona excelente acesso ao motor, às bombas hidráulicas e aos pontos de manutenção diária. A porta de manutenção do rotor hidráulico
proporciona acesso prático ao rotor para facilitar a remoção e a troca das
ferramentas de corte. A porta de manutenção do rotor também facilita o acesso aos bicos de borrifo de água para inspeção e troca, sem a necessidade de ferramentas.

Esteira Antidesprendimento de Placas e Coletora
A grande abertura de descarga e a larga correia transportadora coletora limpam rapidamente a caixa do cortador. Sistema de borrifo de água para
lubrificação, arrefecimento e redução de poeira.

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