Escavadeira Hidráulica 336D 2L

Motor
– Modelo do Motor: Cat C9 ACERT
– Potência do Motor (ISO 14396): 209 kW 280 HP
– Potência Líquida (SAE J1349/ISO 9249): 200 kW 268 HP
– Diâmetro Interno: 112 mm 4,41 pol
– Curso: 149 mm 5,87 pol
– Cilindradas: 8,8 l 537 pol3

Pesos
Peso Operacional
– Material Rodante Padrão: 34.489 kg 76.035 lb
– Material Rodante Longo: 37.086 kg 81.761 lb

Mecanismo de Oscilação
– Velocidade de Oscilação: 8,98 rpm
– Torque de Oscilação: 108,6 kNm 80.142 lb-pé

Comando
– Nivelamento: 30°/70%
– Velocidade máxima de percurso: 4,85 km/h 3 mph
– Força Máxima de Tração: 300,5 kN 67.555 lb-pé

Sistema Hidráulico
– Sistema Principal – Fluxo Máximo (cada): 265 l/min 70 gal
– Sistema de Oscilação – Fluxo Máximo: 265 l/min 70 gal
– Pressão Máxima – Equipamento: 35.000 kPa 5.076 lb/pol²
– Pressão Máxima – Percurso: 35.000 kPa 5.076 lb/pol²
– Pressão Máxima – Oscilação: 29.000 kPa 4.061 lb/pol²
– Sistema Piloto – Fluxo Máximo: 40 l/min 10,6 gal/min
– Sistema Piloto – Pressão Máxima: 4.000 kPa 580,2 lb/pol²
– Cilindro da Lança – Diâmetro Interno: 150 mm 5,9 pol
– Cilindro da Lança – Curso: 1.440 mm 56,7 pol
– Cilindro do Braço – Diâmetro Interno: 170 mm 6,7 pol
– Cilindro do Braço – Curso: 1.738 mm 68,4 pol
– Cilindro da Caçamba – Diâmetro Interno: 150 mm 5,9 pol
– Cilindro da Caçamba – Curso: 1.151 mm 45,3 pol

Capacidades de Reabastecimento em Serviço
– Capacidade do Tanque de Combustível: 620 l 163,79 gal
– Sistema de Arrefecimento: 40 l 10,57 gal
– Óleo do Motor: 40 l 10,57 gal
– Comandos de Oscilação: 19 l 5,02 gal
– Comando Final (cada): 8 l 2,11 gal
– Capacidade de Óleo do Sistema Hidráulico (incluindo tanque): 410 l 108,31 gal
– Óleo do Reservatório Hidráulico: 175 l 46,2 gal

MOTOR
– Motor Diesel C9 ACERT
– Capacidade de altitude de 2.300 m (7.546 pés)
– Alternador de 65 A
– Aquecedor da entrada de ar
– Versão de alta potência com Modo de Gerenciamento de Potência
– Filtros de ar de vedação radial (filtro de ar primário e secundário)
– Controle automático de rotação do motor
– Separador de água com sensor indicador de nível de água
– Radiador com aletas onduladas com espaço para limpeza
– Duas velocidades de percurso
– Filtros de combustível de dois (2) mícrons
– Bomba de escorva elétrica

SISTEMA HIDRÁULICO
– Capacidade de instalação de válvulas e circuitos adicionais
– Circuitos de regeneração para lança e braço
– Válvula de despejo de oscilação reversa
– Freio de estacionamento de oscilação automática

CABINE
– Cinto de segurança retrátil (51 mm [2 pol]; ou 76 mm [3 pol] de largura)
– Para-brisa frontal bipartido 70/30
– Para-brisa frontal superior laminado e outras janelas temperadas
– Janela da porta superior deslizante
– Ar-condicionado de nível duplo (automático) com desembaçador (cabine pressurizada)
– Tela LCD (Liquid Crystal Display, Monitor de Cristal Líquido) colorida com advertência, troca de filtro/fluido e informações sobre as horas de trabalho
– Alavanca neutra (com trava) para todos os controles
– Pedais de controle de percurso com alavancas manuais removíveis
– Instalação pronta para rádio (tamanho DIN)
– 12 V – fonte de alimentação de 10 A com 2× máximo
– Dois alto-falantes estéreos
– Porta-copos
– Gancho para casaco, cinzeiro, porta-livros
– Teto solar que pode ser aberto
– Tapete lavável

MATERIAL RODANTE
– Protetores da guia da esteira da seção central e da roda-guia
– Olhal de reboque na estrutura de base
– Esteira lubrificada com graxa GLT2, selo de resina

SISTEMA ELÉTRICO
– Disjuntor
– Luz, montada na lança, esquerda e direita
– Luz, instalada na caixa de armazenamento

Segurança E Proteção
– Sistema de segurança de chave única da Cat
– Travas da porta e do compartimento
– Buzina de sinalização/advertência
– Espelhos retrovisores
– Interruptor de desligamento de emergência do motor
– Vidro traseiro da saída de emergência
– Capacidade de conectar um farol

Estrutura e Suporte da Cabine
O revestimento da cabine é preso à armação com suportes de borracha viscosa, que amortecem as vibrações e o nível de ruído e dão mais conforto. Uma tubulação de aço espesso no contorno inferior melhora a resistência à fadiga e à vibração da cabine.

Controle de Joystick e Console
Os controles de joystick de baixo esforço operados pelo piloto foram projetados para serem compatíveis com a posição natural do pulso e do braço do operador para proporcionar máximo conforto e o mínimo de fadiga. O console do joystick direito e esquerdo pode ser ajustado de acordo com as preferências pessoais, aprimorando o conforto e a produtividade geral durante o dia de trabalho.

Controle Automático de Rotação do Motor
O controle automático de rotação do motor é ativado durante as condições sem carga ou com carga leve para reduzir a rotação do motor para minimizar o consumo de combustível.

Sistema Piloto
Uma bomba piloto independente possibilita um controle suave e preciso das operações da articulação frontal, da oscilação e do percurso

Circuito de Regeneração da Lança e do Braço
O circuito de regeneração da lança e do braço economiza energia durante a operação de descida da lança e de recolhimento do braço. Isso aumenta a eficiência e reduz os tempos de ciclos e a perda de pressão para uma maior produtividade, menores custos de operação e maior eficiência de combustível.

Contrapeso
Um peso de 6 mt (6,6 t) funciona bem em aplicações que exigem levantamento pesado. Ele é aparafusado diretamente no chassi principal para uma rigidez adicional.