Carregadeira de Rodas 990K

Carregadeira de rodas importada, marca CATERPILLAR, modelo 990K. Acionada por motor diesel CATERPILLAR modelo C27 ACERT de 752 HP de potência bruta, turboalimentado.

Família do Produto:

– Caçamba para aplicação em Rocha
– Coluna de direção reclinável
– Direção hidráulica, sensível a carga
– Cabine ROPS/FOPS fechada com ar condicionado
– Ride Control
– Pneus 45/65R39
– Mangueiras CATERPILLAR XT
– Peso operacional: 80.974 Kg

Motor
– Modelo do Motor: Cat C27 ACERT
– Emissões: Em conformidade com o Final do Tier 4 da EPA dos EUA, Tier 2
– Velocidade Nominal: 1.800 rpm
– Bruto (ISO 14396): 561 kW 752 HP
– Bruta (SAE J1995): 571 kW 766 HP
– Potência Líquida – SAE J1349 (Ambiente Padrão): 521 kW 699 HP
– Potência Líquida – SAE J1349 (Alta Temperatura): 483 kW 648 HP
– Diâmetro Interno: 137,2 mm 5,4 pol
– Curso: 152,4 mm 6 pol
– Cilindradas: 27,03 l  1.649,5 pol3
– Torque do Pico @ 1.200 rpm: 3.557 Nm 2.624 lb-pé
– Aumento de Torque: 18%

Especificação de Operação
– Peso Operacional: 80.974 Kg  178.517 lb
– Carga Útil Nominal – Padrão: 15,88 toneladas métricas  17,5 toneladas
– Carga Útil Nominal – Levantamento Alto: 15,88 toneladas métricas 17,5 toneladas
– Faixa de Capacidade da Caçamba: 8,6 m³-10 m³  11,25 yd³-13 yd³
– Compatibilidade do Caminhão Cat – Padrão: 773-775
– Compatibilidade do Caminhão Cat – Levantamento Alto: 775-777

Transmissão
– Tipo de Transmissão: Power Shift planetária Cat
– Avanço em 1ª: 7,3 km/h  4,5 mph
– Avanço em 2ª: 13,3 km/h  8,3 mph
– Avanço em 3ª: 22,9 km/h  14,2 mph
– Ré em 1ª: 7,9 km/h  4,9 mph
– Ré em 2ª: 14,7 km/h  9,1 mph
– Ré em 3ª: 24,9 km/h  15,5 mph
– Acionamento Direto – Avanço em 1ª: Travamento desativado
– Acionamento Direto – Avanço em 2ª: 13,7 km/h  8,5 mph
– Acionamento Direto – Avanço em 3ª: 24,5 km/h  15,2 mph
– Acionamento Direto – Ré em 1ª: 8,7 km/h  5,4 mph
– Acionamento Direto – Ré em 2ª: 15,4 km/h  9,6 mph
– Acionamento Direto – Ré em 3ª: 26,4 km/h  16,4 mph

Sistema Hidráulico – Levantamento/Inclinação
– Sistema de Levantamento/Inclinação – Circuito: Controle de fluxo positivo
– Sistema de Levantamento/Inclinação: Pistão de deslocamento variável
– Fluxo Máximo a 1.800 rpm: 817 l/min  216 gal/min
– Ajuste da Válvula de Alívio – Levantamento/Inclinação: 33.000 kPa  4.786 lb/pol²
– Cilindros, Duplo Efeito: Levantamento, Diâmetro Interno e Curso: 235 mm × 1.287 mm 9,3 pol × 50,7 pol
– Cilindros, Duplo Efeito: Inclinação, Diâmetro Interno e Curso: 292,1 mm ×
820 mm   11,5 pol × 32,3 pol
– Sistema Piloto: Ciclo aberto e redução de pressão
– Fluxo Máximo a 1.800 rpm: 84 l/min  22,2 gal/min
– Regulagem da Válvula de Alívio: 3.500 kPa  507 lb/pol²

COMPARTIMENTO DO OPERADOR
– Abertura de energia de 12 V para telefone celular ou conexão para laptop
– Acendedor de cigarros e cinzeiro
– Apoio de braço móvel
– Aquecedor e desembaçador
– Ar-condicionado e aquecedor com controle automático de temperatura
– Assento do instrutor com cinto de segurança abdominal
– Assento, suspensão a ar Cat Comfort (tecido)
– Buzina, elétrica
– Cabine, com isolamento acústico, pressurizada, estrutura protetora contra acidentes de capotagem (ROPS/FOPS), pronta para instalação de rádio
(entretenimento), com antena, alto-falantes e conversor (12 V, 10 a 15 A)
– Cinto de segurança retrátil de 76 mm (3 pol) de largura
– Controles de levantamento de inclinação eletro-hidráulicos (montados no assento)
– Câmera, retrovisora
– Espelhos, retrovisores (instalados na parte externa)
– Gancho para casaco
– Instrumentação, indicadores de alarme:
– Alerta de cinto de segurança
– Baixo nível de combustível
– Bloqueio hidráulico
– Direção secundária (se equipada)
– Engrenagem de transmissão
– Mau funcionamento do freio
– Mau funcionamento do motor
– Sistema de alerta de ação, três categorias
– Status da trava do acelerador
– Status de ativação automática do modelo da transmissão
– Status de ativação da embreagem de travamento
– Status de ativação do controle da força de tração nas rodas
– Status de ativação do modo econômico de combustível
– Status de desligamento com retardo do motor
– Status de desligamento em marcha lenta do motor
– Status de flutuação da caçamba
– Status do freio de estacionamento
– Instrumentação, medidores:
– Nível de combustível
– Temperatura do conversor de torque
– Temperatura do fluido hidráulico
– Temperatura do líquido arrefecedor do motor
– Velocidade
– Velocidade de deslocamento
– Velocímetro/tacômetro
– Luz, teto (cabine)
– Porta-marmita e porta-bebidas
– Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS) 3G com monitor de informações gráficas: porta de dados externa, perfis personalizáveis do
operador, temporizador do ciclo e Sistema de Controle de Carga Útil (PCS) integral
– Limpadores/lavadores de braço úmido (frontal, traseiro e canto), limpador frontal intermitente
– Sistema de controle STIC com trava de direção
– Teclado, controle com luzes indicadoras:
– Bloqueio do acelerador
– Desengate automático do implemento
– Embreagem de travamento
– Faixa de velocidade do modo Auto trans
– Modo de economia de combustível
– Modo de transmissão auto/manual
– Redução da força de tração nas rodas
– Travamento hidráulico do implemento
– Vidros fumê

TREM DE FORÇA
– Auxílio de partida, neutralização manual (éter)
– Bloqueio do Acelerador
– Bomba de escorva do combustível (elétrica)
– Conversor de torque, característica de embreagem do rotor com sistema de controle de travamento e sistema de controle da força de tração
– Desligamento do motor no nível do solo, para-choque
– Filtros do dreno da caixa
– Freio de estacionamento eletro-hidráulico
– Freio de serviço de discos a óleo de semieixo
– Freios, totalmente hidráulicos, fechados, a disco em banho de óleo
– Motor Cat C27 ACERT
– Módulo de emissões limpas Cat (Tier 4 apenas)
– Pré-filtro, entrada de ar do motor
– Radiador, Alumínio Modular (AMR)
– Silenciadores (debaixo do capô) (Tier 2 apenas)
– Sistema de arrefecimento separado
– Transmissão, câmbio de potência planetário (eletrônico) de 534 mm (21 pol) (3A/3R)
– Ventilador

SISTEMA ELÉTRICO
– Alarme, marcha à ré
– Alternador, 150 A
– Baterias, livres de manutenção, (2 – 1.400 CCA)
– Bloqueio da transmissão no para-choque
– Bloqueio do motor de partida no para-choque
– Conectores do componente Deutsch
– Controle eletrônico da transmissão
– Conversor, 10/15 A, 24 V a 12 V
– Motor de partida, elétrico
– Sistema de iluminação, halogênio (frontale traseiro), escada de acesso, compartimento do motor
– Sistema elétrico, 24 V
– Tomada de partida para emergências

Acesso à Máquina
– Escadas nos lados esquerdo e direito em um ângulo de 45 graus aumentam a segurança dos operadores ao entrar e sair da 990K.
– Passadiços com superfícies antiderrapantes foram projetados nas áreas de manutenção.
– Áreas de manutenção da plataforma acessíveis no nível do solo ou da plataforma que garantem três pontos de contato a todo tempo.

Visibilidade
– Espelhos aquecidos opcionais garantem mais visibilidade para uma operação segura.
– A Visão Cat padrão ou o Cat Detect opcional com radar aumenta a percepção do operador ao redor da máquina.
– Luzes HID ou LED opcionais oferecem excelente visibilidade do espaço de trabalho.
– Faróis de advertência de LED opcionais montados na cabine.

Compartimento do Operador
– Vibração reduzida para o operador com suportes isolados da cabine e controles de implemento e direção montados no assento.
– Baixos níveis de ruído no interior.
– Cabine pressurizada com ar filtrado.
– Treine outros operadores com segurança e conforto com nosso assento para treinamento padrão.
– Cintos de segurança padrão de 76 mm (3 pol) no assento do operador e no assento padrão do instrutor.

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