MÁQUINAS CAT ESTÃO TRAÇANDO A LINHA VERDE

Quem corta a cidade Curitiba passando pelo trecho urbano da antiga BR - 116 encontra um agitado canteiro de obras. Por toda a parte, o que se vê são máquinas Caterpillar trabalhando sem parar para cumprir o cronograma da Linha Verde, a maior obra de infra-estrutura viária em andamento no Paraná. Trata-se de uma grande avenida que formará o sexto corredor de transporte urbano de Curitiba e terá capacidade de tráfego para 100 mil veículos por dia, o dobro da antiga rodovia.

As obras, que deverão estar concluídas até julho de 2008, consumirão um investimento de R$ 121 milhões, com financiamento parcial do BID - Banco Interamericano de Desenvolvimento. O principal objetivo da Linha Verde é promover a integração entre a s regiões leste e oeste da cidade, ao mesmo tempo em que pretende introduzir um novo conceito de avenida urbana, onde as questões ambientais serão tratadas com prioridade.

Em seu 9,4 quilômetros de extensão, a Linha Verde corta dez bairros da região sul de Curitiba, onde vivem cerca de 300 mil pessoas. Quando estiver concluída, terá quatro pistas com dez faixas de tráfego ao todo, incluindo canaletas exclusivas para ônibus com piso em concreto, que ficarão no centro da avenida . Nas laterais, haverá quatro pistas de cada lado - uma de acesso aos bairros e comércio loca l e três para o tráfego normal. Haverá também uma faixa de estaciona mento de cada lado e u ma ciclovia. Serão construídas ainda um total de oito estações de embarque e desembarque de ônibus em pontos estratégicos. Um moderno sistema de semáforos de comunicação sem fio e um novo sistema de iluminação atenderão toda a extensão da avenida.

PROGRAMA ABRANGENTE - O projeto da Linha Verde faz parte do Programa de Transporte Urbano de Curitiba, que prevê um investimento de US$ 133 milhões em obra s viárias e na melhoria da rede de transporte. Deste total, US$ 80 milhões são financiados pelo BID. O programa começou a ser colocado em prática em 2006, quando tiveram início as obras de reforma e revitalização de 26 ruas e avenida s de 14 bairros da cidade. Esta fase inicial do programa permitiu a implantação de quatro grandes binários, que formam sistemas de trânsito de ruas paralelas, de mão única, em sentido contrário. A implantação do primeiro trecho da Linha Verde começou efetivamente em janeiro de 2007. A segunda parte da obra se estenderá até o norte da cidade e deve entrar em licitação ainda em 2008. A Linha Verde está sendo implantada sem o fechamento do trânsito na antiga rodovia. As obras começaram pelas vias marginais e canteiros laterais e, na seqüência, o trânsito está sendo desviado para as novas pistas centrais. A implantação da avenida implica numa reforma completa de todo o trecho, o que vai além de nova pavimentação. O sistema de drenagem está sendo totalmente refeito, já dimensionado para as novas demandas da cidade, o que significa a implantação de novas redes de captação de água pluvial.

MEIO AMBIENTE - Ao longo de todo o trajeto da nova avenida serão plantadas 5.205 árvores. Um Parque Linear, numa área de 21 mi l metros quadrados e 6,5 quilômetros de extensão, acompanhará o trecho entre os bairros Pinheirinho e Hauer. Na faixa entre a via lateral e marginal direita serão plantadas 1.614 árvores e 600 arbustos. Examinando o projeto em execução, é fácil perceber que o nome Linha Verde se justifica. Todo o paisagismo da avenida será feito com plantas de espécies nativas, inclusive árvores frutíferas. Além d isso, as obras da Linha Verde compreendem também a reforma do Horto Municipal - uma área de quase 60 mil metros quadrados nas proximidades da avenida, que será revitalizada para aumentar a capacidade de produção das mudas que serão usadas na recuperação de áreas degradadas. No mesmo espaço, será criado um horto-parque destinado à educação ambiental e ao lazer da população toda a margem do rio Belém.

Pelo seu porte e importância, a Linha Verde está transformando a vida de praticamente todos os curitibanos. Mas, depois de concluída, seus usuários dificilmente se lembrarão da grande quantidade de escavadeiras hidráulica s, motoniveladoras e retroescavadeiras Caterpillar que ajudaram na sua construção. Os equipamentos que hoje domina m a paisagem certamente estarão trabalhando em outra obra de igual importância.